Dietro le quinte dell'annuale 9

8 luglio 2023

(Nota del redattore: l'annuale corsa commemorativa dell'11 settembre della contea di Lycoming richiede più pianificazione, coordinamento, cooperazione e impegno di quanto chiunque possa immaginare. La corsa molto attesa e supportata riunisce diverse migliaia di motociclisti ogni anno. Williamsport Sun-Gazette inizia oggi una serie di articoli su ciò che è necessario per garantire che i viaggiatori tornino a casa sani e salvi, e che lo scopo della corsa - non dimenticare mai gli eventi dell'11 settembre - riecheggia fortemente nelle menti e nei cuori dei cittadini della contea di Lycoming.)

Lungi dall'essere semplicemente una giornata in giro su una Harley Davidson, Indian, Ducati, Yamaha, Suzuki o Honda, le diverse migliaia di motociclisti che sfrecciano per città, quartieri e campagne nell'annuale Lycoming County 9-11 Memorial Ride non si presentano solo non annunciato.

Dietro le quinte, uomini e donne lavorano duramente ogni anno per portare questo evento speciale agli spettatori e per assicurarsi che i motociclisti, molti dei quali provengono da un raggio di 50 miglia ma anche da altri stati e paesi, abbiano un posto sicuro. esperienza di guida.

Ciò che serve per riunire diverse migliaia di motociclisti in onore delle persone scomparse in quel tragico giorno della storia americana richiede più di una o due telefonate o di un'e-mail di massa.

"Inizieremo a gennaio", ha detto Todd Winder, capo dei vigili del fuoco della Clinton Township Fire Co., che è diventata l'ospite del giro di 42 miglia e il luogo in cui i motociclisti si riuniscono per le attività pre-corsa e le celebrazioni post-corsa.

La stazione è perfettamente posizionata per la partenza e l'arrivo. Si trova lungo la Route 54 appena fuori Montgomery e il suo ampio parcheggio e le attività commerciali vicine offrono ampio spazio alla moltitudine di motociclisti per riunirsi, tenere una cerimonia e ricevere una benedizione prima di intraprendere una sorta di tour de force patriottico.

Lungo il percorso, gli automobilisti incontrano decine di compagni patrioti, famiglie mennonite con bambini che sventolano piccole bandiere americane, veterani più anziani che salutano, bambini che sperimentano lo stupore per la prima volta - fissandoli increduli e alcuni che si tappano le orecchie per non sentire il ruggito e il rimbombo delle auto. migliaia di motociclette circolano nei loro comuni.

Ma prima, gli organizzatori della corsa hanno un sacco di documenti da compilare.

"Abbiamo due permessi da ottenere", ha detto Winder, seduto accanto a Tank Baird, presidente della 9-11 Memorial Coalition, per un'intervista in un ufficio presso la caserma dei pompieri.

È necessario ottenere un permesso per eventi speciali dal Dipartimento statale dei trasporti (PennDOT), un'agenzia che sarà spesso presente in questa serie.

Questo, di per sé, non è facile da ottenere.

"Affinché ciò avvenga, ogni azienda e proprietario di proprietà, dove la Route 54 è chiusa per parcheggiare tutte le motociclette, concorda sul fatto che la coalizione non sta ostacolando la loro proprietà o attività", ha spiegato Winder.

In secondo luogo, ha osservato Winder, è necessaria una lettera dei supervisori della Clinton Township e, sebbene la township non controlli la strada, la lettera deve dichiarare che alla coalizione è consentito organizzare l'evento nella township.

Quando Winder dice "deve avere la lettera", questo è un requisito di PennDOT, che ha un ufficio distrettuale a Montoursville. Il permesso prevede che sia necessaria una lettera del comune.

Ora, anche quando il consiglio di amministrazione della coalizione non si riunisce, la comunicazione tra i membri continua.

I vigili del fuoco erigono barricate, posizionano cartelli per indicare ai motociclisti dove dirigersi e viene allestito il palco dove il cerimoniere e gli oratori ospiti si rivolgeranno alla folla. Arrivano i venditori, quindi coloro che saranno in viaggio potranno fare acquisti e mangiare qualcosa.

L'area offre sul posto venditori di motociclette e articoli correlati alle motociclette.

"Sappiamo che le persone si presentano ore prima dell'evento perché vogliono essere in prima linea, quindi dobbiamo avere qualcosa da far loro fare qui", ha detto Winder.

Winder e Tank Baird, presidente della 9-11 Memorial Ride Coalition, sono fermamente convinti che lo scopo dell'evento non sia quello di trasformarsi in un "rally motociclistico".